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Maverick: “Es la vez que mejor he pilotado en mojado”

Maverick Viñales estaba para pelear por la victoria en seco, pero le tocó, como a todos, jugársela sobre el mojado asfalto del Marco Simoncelli de Misano. Acabó cuarto, lo que le permitió minimizar los daños y seguir en la pomada por el título, ahora a 16 puntos de distancia de Márquez y Dovizioso.

-¿Cuánto le falta a la Yamaha o a usted para poder pelear por la victoria en agua?

-Sobre todo nos falta mucha tracción. Perdíamos mucho ahí con la Ducati y la Honda. Acelerando perdía muchísimo, sobre todo en la parte izquierda del neumático. Tenía mucho spining incluso cuando tenía la moto recta. Siempre es difícil que te pase en agua, porque tenía que apretar luego mucho frenando e iba gastando mucho el neumático delantero. Estoy muy contento por lo bien que ha funcionado la parte delantera de la moto. Al final, hay que buscar el agarre mecánicamente, con la electrónica. Necesitamos dar más vueltas en agua. Desde Sachsenring hemos dado un paso adelante importante, pero tenemos que seguir mejorando.

-¿Qué ha cambiado de Sachsenring a aquí para tener mejores sensaciones?

-Este chasis me permite entrar mejor en las líneas, hacer mejores líneas, ser más suave y no estreso tanto el neumático. En Sachsenring, para hacer el tiempo tenía que frenar demasiado tarde, porque no giraba en las curvas, en cambio aquí sí que giraba. El problema era sólo la tracción, que no estaba funcionando muy bien.

-¿Haber sido cuarto en lluvia le quita un peso de encima o era una presión que le habíamos puesto los periodistas?

-Era algo real, porque en las calificaciones que han sido en agua había salido el undécimo. Era real que en agua no acabamos de funcionar y aún no damos el cien por cien. Hay que seguir trabajando.

-¿Ha ido de menos a más?

-La moto ha empezado a ir mejor cuando ha bajado el peso de la gasolina. Ahí no necesitaba usar tanto gas y tenía más paso por curva. Cuando no tienes tracción, hay que buscar otra forma de hacer el tiempo. A mitad de carrera estaba rodando como los de cabeza y eso me tranquiliza. Si conseguimos un buen set up podemos luchar desde el incio. He dado lo mejor y es la vez que mejor he pilotado en mojado y eso me deja satisfecho.

-¿Siente que la mejora en seco se ha trasladado a mojado o ha sido menos de lo que esperaba?

-Esperaba que el salto fuera un poco mayor en la tracción, pero me ha soprendido la manera de pilotar la moto, el cómo se ha comportado, porque realmente me ha gustado mucho. Hemos dado el mismo salto que en seco, sólo que ahí la tracción ha mejorado mucho y da mayor durabilidad a la goma mientras que eso en mojado no ha mejorado. Hay que mejorar esa parte, porque estoy muy contento con cómo podía frenar y hacer girar la moto. Me ha sorprendido.

-¿Piensa que hubiera sido más fácil trabajar con Rossi en el box?

-Creo que sí y espero que lo sea cuando vuelva, porque Vale está siempre a un gran nivel y está delante en todas las carreras. A veces te puede sacar unos puntos, pero otras veces te puede ayudar, viendo ciertas cosas como en Brno o en Silverstone, donde si hubiera estado solo no lo habría hecho. Tiene mucha experiencia. Se conoce muy bien la moto y siempre es muy interesante que Valentino esté ahí y al cien por cien.



Fuente: AS

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